10月1日,传祺智电新能源E系列的第二款产品——传祺ES9正式开启全国预售。新车共推出4款配置,预售价格区间为22.98万元-26.98万元。
传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星轮两挡混动专用变速器,加上25.57kWh 电池包,在节能的同时保证动力体验,让里程无焦虑。
传祺ES9有智能混动、保电优先、纯电优先三种智能能量管理模式,高电量的时候拥有电车体验,低电量的时候直驱节油,实现能源的最大化利用。
续航方面,传祺ES9的CLTC纯电续航为143公里,足以满足在城市一周五天20公里的往返通勤,真正做到“充电一次通勤一周”; 而CLTC综合续航里程为1215公里,游半个中国可谓轻轻松松。最近更有媒体从广州到杭州跨越三省,跑出了1508公里的行驶里程,如果按照剩余油电去计算,传祺ES9估计还能跑40多公里,也就是极限最长综合成绩可以接近1550公里。可以说在城市里传祺ES9是一台电车,在远郊就是一台没有里程焦虑的节能车。
传祺ES9全新开发的钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件,大幅度降低了颠簸感,实现了柔韧平顺,过坎不颠;在转弯的时候,博世最新的R-EPS让传祺ES9转向响应更灵敏,实现了超5米车身仅5.85米的转弯半径,掉头更灵活;在刹车的时候,博世One box制动系统的搭载,让传祺ES9的50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°,刹车不点头,减速不晕车,带来更好的行驶品质。
传祺ES9以旅行者,龙鳞翼两款造型,为消费者带来了悦己新选择。在乘坐空间上,传祺ES9车身尺寸5015mm/5110mm(旅行者) ,轴距2920mm,同时有6/7座布局可选,减少多人出行对空间的焦虑。其中,第二排座椅靠背支持8档调节,有131°可调范围,与前排副驾座组合,可打造二排“女皇躺椅”,一二排“组合床”,可在不同使用场合合理利用空间。
在乘坐静谧性上,传祺ES9装备了“全家桶式NVH包”,全车采用74处物理隔音,全方位无死角覆盖;同时还采用了静音轮胎技术,加上NVH主动控制技术,令整车静谧性在同级中处于领先水平。
在旗舰三电技术的加持下,传祺ES9支持全场景对外放电。其配备25.57kWh的大电池,最大可对外放电18.3度,相当于手机充电能充1236次、车内空调制冷约18.3小时,还可支持2个大功率电器同时使用,想吃个火锅烤个串,都能安排上!像氛围灯、电热水壶、车载冰箱、电风扇同时用一晚上,也都完全没问题。
5.5kW的车对车放电,在外畅玩的时候,当别的新能源车能量不足时,传祺ES9能为他们应急补能,让你真正实现户外用电无焦虑。
此外,依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,传祺ES9搭载全面升级的超感交互智能座舱,配备8155极速芯片,实现快速响应,同时拥有更加丰富、更智能化的功能,为用户带来更智能化的高价值体验。
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